한국항공기술직업전문학교

“자격증을 학점으로 인정” 받아

“교육부 학위취득기간을 단축” 운영

- 자격증 취득 과정 병행 운영

- 항공정비 공학사 2년 단축과정 운영

- 반값 등록금 및 다양한 장학금제도

고등학교 졸업 → 1년 6개월

(3학기 자격증 2개 인정)
= 항공정비 전문학사

고등학교 졸업 → 2년

(자격증 3개 인정+독학사 )

또는 2년 6개월 = 항공정비 공학사

전문대학 졸업 → 6개월

(1학기 자격증 3개인정) 또는 1년
= 항공정비 공학사

국제기준의 교육과정 및
항공사 훈련 경력의 교수진 운영

- 국제기준의 교육훈련장비(항공기 및 Simulator 등),

항공기 부품 및 기자재 확보
- 교육부 NCS표준 학습모듈 및 국토교통부 FAA번역

(미연방 항공청) 표준교재 사용
- 교육부 승인교수, 국토교통부 훈련교관 및 노동부

전문교사자격 교수진 운영

- 대한항공 및 아시아나항공 교육훈련 경력의 교수진 운영
- 현장실무 20년 이상 경력의 교육부, 국토교통부,

노동부 실습 강사진 운영
- 고용노동부 대한민국 현장교수진 운영

구분	인원	교육 기간	교육 대상	신체검사기준	교육특전	선발 기준
전문학사 학위취득과정	30명	1년 6개월 ~ 2년	고등학교 졸업	신체상 결격 사유가 없는 자	각종 장학금제도 운영 자격증 취득과정 병행 기종교육 병행 편입 전 학점 인정 취업 알선	면접 100%
공학사 학위취득과정	30명	2년 ~ 2년 6개월 6개월 ~ 1년	고등학교 졸업 전문대학 졸업		각종 장학금제도 운영 자격증 취득과정 병행 기종교육 병행 편입 전 학점 인정 취업 알선
공학사 (야간) 학위취득과정	30명	1년 또는 2년	재직 근로자		장학금 지급

“자격증을 학점으로 인정” 받아 “교육부 학위취득기간을 단축” 운영	자격증 취득 과정 병행 운영	항공정비 공학사 2년 단축과정 운영	반값 등록금 및 다양한 장학금제도
“자격증을 학점으로 인정” 받아 “교육부 학위취득기간을 단축” 운영	고등학교 졸업 → 1년 6개월 (3학기 자격증 2개 인정) = 항공정비 전문학사	고등학교 졸업 → 2년 (자격증 3개 인정+독학사 )또는 2년 6개월 = 항공정비 공학사	전문대학 졸업 → 6개월 (1학기 자격증 3개 인정) 또는 1년 = 항공정비 공학사
국토교통부인정 항공훈련기관(ATO) 기종교육과정 등 추가운영	- 세스나(고정익) 및 AS350(헬리콥터) 기종교육 등 운영 - 자체보유 항공기(세스나) 및 Simulator를 활용, 이론 및 실기교육 운영 - C-172 세스나를 활용한 항공정비교관 과정 운영 - 소형 무인항공기(드론)의 이론 교육과목을 운영
국제기준의 교육과정 및 항공사 훈련 경력의 교수진 운영	- 국제기준의 교육훈련장비(항공기 및 Simulator 등), 항공기 부품 및 기자재 확보 - 교육부 NCS표준 학습모듈 및 국토교통부 FAA번역(미연방 항공청) 표준교재 사용 - 교육부 학점은행제 승인교수, 국토교통부 훈련교관, 노동부 훈련교사자격 교수진 운영 - 대한항공 및 아시아나항공 교육훈련 경력의 교수진 운영 - 현장실무 20년 이상 경력의 교육부, 국토교통부, 고용노동부 실습 강사진 운영

전문학사 학위취득과정
인원	30명
교육 기간	1년 6개월 ~ 2년
교육 대상	고등학교 졸업
신체 검사 기준	신체상 결격 사유가 없는 자
교육 특전	각종 장학금제도 운영 자격 취득 과정 병행 기종교육 병행 편입 전 학점 인정 취업 알선
선발 기준	면접 100%

공학사 학위취득과정
인원	30명
교육 기간	2년 ~ 2년 6개월 6개월 ~ 1년
교육 대상	고등학교 졸업 전문대학 졸업
신체 검사 기준	신체상 결격 사유가 없는 자
교육 특전	각종 장학금제도 운영 자격 취득 과정 병행 기종교육 병행 편입 전 학점 인정 취업 알선
선발 기준	면접 100%

공학사(야간) 학위취득과정(주말)
인원	30명
교육 기간	1년 또는 2년
교육 대상	재직 근로자
신체 검사 기준	신체상 결격 사유가 없는 자
교육 특전	장학금 지급
선발 기준	면접 100%